Category: корабли

Category was added automatically. Read all entries about "корабли".

О себе.

Этот журнал создан и существует
для отдыха и общения.

Время от времени содержание этого поста меняется. Мой прежний ник danatapochkina.
Итак, она звалась Татьяна. (Она - это я).:)
Кстати, это я:

Collapse )

P.S. "Довесок" обо мне есть в профиле.

Мой инстаграм:  https://www.instagram.com/tatianakuznetsova0808/ временно забытый. А, может, и не временно, еще не решила.


   

"Любить - так королеву"

Но рассказ не о любви. Хотя, как знать, возможно, что-то такое-эдакое,... нечто в этом роде... и могло бы быть.
Эту историю я слышала раньше, но сейчас прочитала более подробный рассказ, и он оказался захватывающим. Может быть, и вам доводилось слышать эту удивительную историю.


Collapse )        

Крым. Балаклава

Балаклава – небольшой городок на побережье Чёрного моря. Балаклавская бухта уникальна, идеально подходит для организации порта, базирования подводных лодок. Ширина бухты составляет 200-400 метров, а глубина не более 17 метров. Географическая уникальность бухты способствует отсутствию в ней штормов, что является отличным условием для швартовки. Благодаря уникальности входной части бухты — её извилистости, она абсолютно не просматривается ни под каким углом со стороны открытого моря, что является огромной стратегической выгодой.


DSC05069.jpg © danatapochkina.iMGSRC.RU

Collapse )
                  

Крым. Черноморское - На дальних берегах

Осваивая западные берега Крыма.
Итак, мой путь лежал на запад полуострова. Собственно, посёлок Черноморское не был целью моего путешествия. И это была «пробная вылазка».
В конечном итоге я хотела бы побывать на мысе Тарханкут. Но экскурсии туда бывают только до октября. Добраться до него общественным транспортом в октябре – задача почти невыполнимая.



Collapse )
                

Крым. Евпатория. Часть 3 - Морской порт

Везде, где плавали по морям торговые суда, существовали пираты. Пираты бороздили морские стихии не только в Центральной Америке, Чёрное море в этом смысле ничуть не хуже.  И Евпатории, как торгового порта, эта страница истории не могла не коснуться.
Зарождение пиратства в Чёрном море произошло ещё в средневековье разбоем и грабежом торговых галер. Древние летописи упоминают о нападениях греками на торговых мореходов еще в IV веке до нашей эры.
В этот же период на море действовали фракийцы, скифы, черкесы, славяне.
Поэт А. Родосский (III век до н.э.) в поэме «Аргонавтика» назвал Чёрное море Авксинским (агрессивное, злое), поскольку в его водах хозяйничали пираты. Позже море стали называть Понт Эвксинский – гостеприимное.
Известные авторы древности – Геродот, Аристотель и другие – упоминают о существовании на Черноморском побережье морских разбойников.
Позже, в III столетии, власть над Чёрным морем оказалась в руках готов, мешавших торговле Боспорского царства разбойными нападениями.


DSC05866.1.jpg © danatapochkina.iMGSRC.RU

Collapse )
                                  

Сочи. Морской порт

Сочинский морской вокзал – это ежедневный непрерывный праздник, такой, какой бывает только у тёплого и ласкового моря. Атмосферой праздника там пропитано всё – и море, и камни, и люди. Праздником, как запахом магнолии, пропитан воздух.
Акватория Сочинского порта делится на две зоны. Одна из них — зона мелководных причалов: здесь швартуются суда маломерного флота. В глубоководной зоне останавливаются крупнотоннажные пассажирские судна. Каждый день из морпорта выходят прогулочные яхты. Несколько раз в год в порт заходят гигантские круизные теплоходы.
Это снимали как раз в сочинском морском порту. Помните?)  :



Collapse )
                              

Железнодорожный. Игра в города

#ИграВгорода
Оригинал взят у tatianayelkina в Железнодорожный.

От МКАДа до станции «Железнодорожная» Горьковского направления 10-15 км. До 1939-ого года посёлок, потом станция называлась «Обираловка». Название это пришло из старины, когда Носовиха (ныне Носовихинское шоссе) и Владимирский тракт (ныне Горьковское шоссе) проходили через густые дремучие леса, в которых хозяйничали разбойники, обирали путников.

Обыкновенный подмосковный город со своей историей. Когда в 1862-ом построили Нижегородскую железную дорогу, тогда станция Обираловка и появилась. И, к слову, Анна Каренина лучшего места не нашла, чем положить голову на рельсы именно здесь.


Collapse )

Корпоративы

Вчера у фирмы был корпоратив. А с утра сегодня странный день выдался.
Я на корпоративе не была, мне они, корпоративы, а тем более здесь, нужны как ... да вообще никак не нужны. В своё время я прошла корпоративы в хороших фирмах, в достойных местах, с прекрасной организацией и очень хорошими коллективами. И в хороших ресторанах, и двухдневные за городом, и на теплоходах. И не только на Новый год, но были и дни рождения фирмы. Было и плавное перетекание тесной компании во главе с руководством из ресторана в наше кафе - на родной фирме, и караоке, и пляски до 9-ти утра...
Утро. Сидим за столом с прощальным бокалом.Collapse )
          

По старой Смоленской дороге. Нахимов

Итак, последняя точка путешествия в Вязьму.
Ничего удивительного нет в том, что вдали от морей и океанов речь пойдёт о выдающемся русском адмирале Павле Степановиче Нахимове. Дело в том, что неподалёку в сельце Городок, где и родился будущий адмирал, находилась усадьба Нахимовых. В Спасской церкви Спас-Волжинского погоста крестили Павла Нахимова, крестили, венчали, отпевали его родных. От усадьбы не осталось и следа, сохранился погост с могилами и современными надгробьями членов его семьи.
На левом берегу Днепра, уже на территории современного Холм-Жирковского района, и за пределами музея-заповедника, есть ещё одна вотчина Нахимовых - Волочек (ныне Нахимовское). Несохранившаяся усадьба (остался только старый липовый парк и один из флигелей) принадлежала дяде будущего адмирала, активному участнику войны 1812 года. Летом маленький Павлик Нахимов постоянно гостил у дяди в Волочке.
А в Хмелите - усадьбе Грибоедовых - создан маленький музей Нахимова. Для него был выделен флигель, бывший когда-то частью оранжереи. Такой прияют логичен - Нахимовы нередко бывали в Хмелите.

DSC05758.jpg

Collapse )
      

Семь футов под килем

                           

Даже не все москвичи знают, что в Москве есть подводная лодка. Настоящая! Правда, просторы Москвы-реки она не бороздит. Но стоит, как родная, у берега. И стоит она там с 2003-его года.
В парке "Северное Тушино" напротив Речного вокзала создан музей Военно-морского флота. Дизельная поводная лодка "Новосибирский комсомолец" с бортовым номером Б-396  20 лет несла службу в Северном флоте. В 1998-ом году была списана, тогда же её и выкупили столичные власти. Для того, чтобы она стала более удобной для посетителей, сделали входы и выходы, заменили внутренние люки проходами, убрали спальные места моряков. Да, и что самое обидное, убрали перископ. А я бы хотела взглянуть на мир через перископ.:)
Подводный флот в силу своей специфики - одна из самых закрытых и загадочных военных сфер. В мире существует всего несколько подобных музеев (ещё два в России - один в Санкт-Петербурге и ещё один в г. Вытегра Вологодской области).
В носовой части рядом с торпедным отсеком на нижней палубе создан маленький кинозал. Посмотрели замечательный 3D фильм "Морские динозавры". Когда перед началом фильма делают маленькое объявление, что-то типа инструкции, говорят, где есть выходы ежели чего, потому что нижняя палуба находится под водой, это впечатляет, ощущения меняются, усиливается чувство значимости происходящего. Как никак под водой сидишь.)
В новогодние каникулы музей работал бесплатно! Кино за деньги.:)

1_DSC04084

Collapse )