Category: город

Category was added automatically. Read all entries about "город".

О себе.

Этот журнал создан и существует
для отдыха и общения.

Время от времени содержание этого поста меняется. Мой прежний ник danatapochkina.
Итак, она звалась Татьяна. (Она - это я).:)
Кстати, это я:

Collapse )

P.S. "Довесок" обо мне есть в профиле.

Мой инстаграм:  https://www.instagram.com/tatianakuznetsova0808/ временно забытый. А, может, и не временно, еще не решила.


   

МосквАч

Помнится, был случай. Стояла в метро на Театральной, почему-то долго не было поезда. А рядом совсем юные парень с девчонкой пытались разобрать по дырочкам в стене как раньше называлась эта станция. Это было забавно, варианты предполагались самые разнообразные и неожиданные. Я пожалела их: "Это была Площадь Свердлова".:) Парень страшно обрадовался: "Вот спасибо!!! Я думал сейчас мозг сломаю! Я Вам сейчас место в вагоне займу!" Ворвался в вагон, плюхнулся на свежеосвободившееся место, и объявил всем окружающим: "Здесь сядет моя мама!"

Collapse )
    
          

Московская канатная дорога

Набрала в поиске "МКД", на всякий случай добавила: "на Воробьевых горах". Поиск выдал: МКД - это многоквартирный дом. Вот так всегда, надо быть точнее в формулировке желаний.:)
Открылась дорога в конце прошлого года. Соединяет смотровую площадку на Воробьевых горах и Лужники.
Подъемник там и раньше существовал, но был попроще и использовался исключительно для спротсменов, прыгавших с трамплина.
Википедия пишет: "Торжественное открытие канатной дороги было произведено Сергеем Собяниным 26 ноября 2018 года, для пассажиров же она стала доступна через день. Однако уже 28 ноября была закрыта в связи с хакерской атакой и после диагностики 29 ноября вступила в строй только 30 ноября. 3 декабря дорога вновь была закрыта — теперь на ежегодную проверку Ростехнадзора. Она продлилась до 6 декабря, и на следующий день канатная дорога продолжила свою работу".
Согласно неофициальной версии никакой хакерской атаки не было: в первый месяц дорога работала бесплатно, и многие пассажиры норовили остаться в кабинках на халяву на второй круг. Постольку поскольку больше одной штуки в руки не велено давать, охрана возражала, дорогу пришлось остановить.


1.DSC02921.jpg © danatapochkina.iMGSRC.RU

Collapse )
            

Прощальный привет

Грустно расставаться с временем, дарившим столько солнца, тепла, красок, лёгкости, света и радости. Впереди ещё будут тёплые деньки, но это уже будет не лето, а попытки его зацепиться, задержаться. Воистину, время неумолимо.
Всё вернётся ещё на круги своя... месяцев через 8, если 9-ый не дадут в подарок. А до того нас будут греть воспоминания.

У меня Воробьёвы горы всегда вызывают другие воспоминания. Когда-то, в прошлой жизни, когда сахар был слаще, а вода чище, ну и мокрее, конечно же, они назывались Ленинскими. Наверх, петляя среди леса, вела скромная дорожка. Можно было подняться на эскалаторе. Не из метро, а именно был отдельно стоящий эскалатор, куда бесплатно мог зайти любой гуляющий.

Collapse )
                         

Новенькое

Сначала пожалуюсь.) На транспорт.
Посетила на днях новую станцию метро "Селигерская". Всё замечательно, всё красиво... куда выходить вообще неясно. Лабиринт подземных переходов, навигации никакой от слова совсем. Были и другие, кто внепонятках также крутил головой и спрашивал.
На обратном пути села в автобус, который взял и повернул, невзирая на моё желание ехать прямо. О боже, опять все автобусные маршруты перекосячили. Пришла обратно, села в другой автобус. Женщина, рядом с которой я оказалась, расспрашивала, как ей доехать до Чеховской: "На пересадку у меня уже сил нет, я уже два часа петляю в разных автобусах, пытаясь от МКАДа добраться до какого-нибудь метро".
Вчера поехала в интернет-магазин забрать свой заказ на материалы для творчества. Покаталась по МЦК. Красота! Вышла на "Площади Гагарина". Куда идти догадалась. А вот обратно... оказалась не на той платформе. Навигации опять же никакой, кое-где попадается что-то с надписями сначала на английском, а потом ... может быть... на русском. Где перейти на нужную платформу, не понять в лабиринтах. Что характерно, опять не одна я такая "тупая" там была.
И тут Остапа понесло. Во-первых, это я, москвичка, могу ещё как-то догадаться куда идти. Москву посещают не только иностранные туристы, но и наши из других городов. Им-то как ориентироваться??? Я бы на их месте с ума сошла.
Во-вторых, хорошо, что подумали об иностранцах. Но они в городе не на первом месте, и даже не на втором, это мы тут живём, мы тут главные люди! Л ю д и.   И в первую очередь навигация должна быть на русском языке. А потом уже на каком-то ещё. А главное, она просто должна быть! Причём, простая и понятная любому.
Очень мне нравятся кое-где в метро "инновационные" указатели: стрелочка и в сторону какой станции это направление. Да москвичи уже давно не знают всей схемы метро. Какая мне разница, какая там конечная станция, мне надо знать, куда повернуть к той, которая мне нужна. Лично меня вполне устраивала старая система с перечислением всех станций, я быстро на ходу находила нужную мне и не теряла времени на ориентацию.
Нет, не дотянуть мне до 88-ми.)

Ну да ладно, теперь о приятном.
Сделала комплект маленьких шкатулочек:

DSC05177.jpg

Collapse )
                 

Географический шок

местного масштаба.
У каждого москвича в городе найдутся районы, в которых он никогда не бывал, более того, до конца своих дней в каких-то и не побывает вовсе.
Для меня, например, север Москвы terra incognita.
Волею судеб оказалась на том самом загадочном севере. А там села не в тот автобус, поехала не в ту сторону... И... о боже!... очутилась почти в заповеднике, в "верховьях" реки Яузы.
Этим бесконечно дождливым летом река слегка подтопила берега, но от этого она стала ещё живописней.
Как вы думаете, как выглядит утиный рай?
А вот так:

Collapse )
        

О разном

Город собирает шмотки и перемещается с места на место. Переезжают магазины, кафе, мастерские и даже банки. Много чего не обнаруживаю на привычных местах. Великое переселение.
Гораздо хуже было проверить на опыте транспортную "реформу". Не обнаружив на знакомом маршруте маршрутных такси, не нашла и на привычных местах остановок автобусов со знакомыми номерами. Помянула всеми "добрыми" словами нашего талантливого градоначальника. Я бы предпочла посидеть в маршрутке, чем постоять в автобусе.
Нет, автобусов много. Но надо еще понять какой теперь надо искать и где его искать... На таблички с подробным описанием маршрутов, наверное, денег не хватило. А, может, ума.
Зато в метро глаз постоянно упирается в растиражированный слоган "Город стал ближе". И новые указатели там тоже кое-где приводят в ступор. Их изобрели либо те, кто никогда метро не пользуется, либо те, кто знает наизусть все 12 линий и почти 200 станций.

Collapse )
         

На Воробьёвых горах

Почти по всей длине излучины Москвы-реки тянется парк, за один день его весь, пожалуй, не исходить. А затем, за зданием Академии Наук, за 3-ьим транспортным кольцом он переходит в Нескучный сад, и далее в Парк Горького. Т.е. это сплошная полоса парков.
Вправо от метро "Воробьёвы горы" уже гуляли тут и тут, на это раз путь лежит в противоположную от метромоста сторону - вдоль Андреевской набережной. Набережная названа по расположенному тут же Андреевскому монастырю.

5.DSC01005.jpg

Collapse )
                 

Заблудилась

Кому-то, может быть, ха-ха, а я в метро заблудилась.
Вышла на станции "Петровско-Разумовская" (последний раз была там три месяца т.н., может, чуть больше). Вышла и не поняла где я, кто я, от слова совсем. Какая-то новёхонькая станция.... Всё не так, как было, т.е. совсем не так, какие-то пересадки куда-то, которых 3 месяца т.н. и в помине не было, незнакомо всё. Перебрала в уме варианты: 1. я приехала куда-то не туда; 2. сошла с ума; 3. ... что-то тут не так...
В итоге, так растерялась, что и на улицу вышла не туда, куда надо. Пока соображала как мне лучше двинуться дальше, ко мне подошли человек пять таких же потерявшихся в жизни и пространстве с дурацким вопросом: где я, куда мне?
Оказалось, что за эти три месяца открыли три новые станции, на "Петровско-Разумовской" соединили серую и салатовую ветки, т.е. станция "раздвоилась". Вот так не поездишь куда-то некоторое время, не отследишь новости, и всё, потеряться можно.
И я понимаю молодёжный склероз - держать такое количество информации в голове просто невозможно.
На днях в домофон позвонил соседский мальчик, попросил открыть дверь и спросил разрешения позвонить маме, т.к. забыл ключи дома. Мама, видать, более крепкой закалки, назвала ему карман куртки, в котором следует поискать ключи. Мальчишка с удивлением извлёк ключи из того самого кармана: "Старею", - сказал он и пошёл к себе домой.

Предложение уколоться прямо рядом с выходом из метро, конечно, интересно, но я бы в таком месте не решилась:
Collapse )
         

Измайлово

Итак, рядом с метро "Партизанская" появилась станция МЦК "Измайлово".
Это территория, где в одном месте сошлись не совсем обычные объекты.
Сама станция метро нестандартна - открыли её в январе 44-ого года, что уже примечательно. Здесь не два, а три пути, соответственно, не одна, а две платформы. Рядом с метро собирались построить самый большой в СССР стадион. Предполагалось, что после спортивных мероприятий двух путей не хватит для увеличенного потока пассажиров. Стадион около станции "Партизанская" так и не построили, но средний путь используют для оборота составов в вечернее время, поскольку рядом находится депо.
Над средним путём станции "Партизанская" есть ниши. В этих нишах изначально были фрески, не сохранившиеся до наших дней. Существует версия, что они были убраны из-за пассажиров, которые засматривались на них и падали на рельсы.
Зачем станцию из "Измайловского парка" переименовали в "Партизанскую" мне неясно по сей день, хотя к официальной версии не подкопаешься.
При выходе из метро на поверхности нас встречают громадные корпуса гостиницы "Измайлово" ("Абэвэгэдэйки", как зовут её в народе).
Дальше Измайловский остров, где когда-то располагался царский дворец Алексея Михайловича, Вернисаж, плавно переходящий в Измаловский кремль. А уже за ними - один из бункеров Сталина, куда теперь водят экскурсии. И далее пустырь, на месте которого когда-то шумел знаменитый Черкизон. Сторонники мистических теорий говорят, что неслучайно пустырь до сих пор не застроен. Говорят, что там под землёй множество пустот, тайных тоннелей, часть из которых связана с секретным метро. А уж там, где подземелье и тайные ходы, там раздолье для легенд и мифов. Ходят легенды о невиданных монстрах, живущих в подземелье, привидениях, о тайнственных исчезновениях людей.

Collapse )